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Valves de régulation de débit

 
MRP / MVR
Régulateurs de débits, type cartouche, pour la division indépendante de la pression d'un débit d'huile en un débit constant et un débit résiduel. Débit jusqu'à 200 l/min.
MVRPLSA
Cartouches de réglage de débit proportionnelles à clapet étanche, compensées en charge. Le principe raffiné permet de réunir plusieurs fonctions en une valve: d’une part l’étanchéité du clapet pour la fonction principale et le pilotage, d’autre part la fonction de la balance de pression intégrée pour une commande d’abaissement sensible, contrôlée et indépendante de la charge.
MTCA
Elles servent à diviser, indépendamment de la pression, un débit d’huile en un débit constant et un débit résiduel. Les deux débits partiels peuvent être mis sous pression indépendamment l’un de l’autre. Avec limiteur de pression intégré.
MTKA
Elles servent à diviser indépendamment de la pression un débit d’huile en un débit constant et un débit résiduel. Le débit résiduel peut être mis sous pression et peut être dirigé vers un deuxième récepteur.
MTKK / MTKL
Régulateurs de débits, plaques sandwich, pour la division indépendante de la pression d'un débit d'huile en un débit constant et un débit résiduel. Convient aux systèmes « load sensing ».
MTQA
Elles servent à diviser indépendamment de la pression un débit d’huile en un débit constant et un débit résiduel. Le débit résiduel doit être retourné sans pression vers le réservoir. Avec limiteur de pression intégré.
SMA / SMB
Régulateurs de débits, plaques sandwich, pour la division indépendante de la pression d'un débit d'huile en un débit constant et un débit résiduel. Débit jusqu'à 40 l/mn.
SR3C
Valves de régulation de débit à 2 et 3 voies. Compatibles "Load-sensing". Débit d'alimentation jusqu'à 100 l/min.
SRC
Régulateurs de débits, type cartouche, pour la division indépendante de la pression d'un débit d'huile en un débit constant et un débit résiduel. Débit d'alimentation jusqu'à 100 l/min.
SRR
Les valves de régulation de débit de cette série sont utilisées pour réguler la vitesse de travail de moteurs ou de vérins indépendamment de la charge. La valve peut également être utilisée comme valve de régulation à 2 voies.