Die Wegeventil-Familie LVS überzeugt durch hohe Stabilität bei Volumenstromregelungen.

Die Proportional-Wegeventile der Baureihe LVS für den Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen haben sich im täglichen, harten Einsatz bewährt.

Durch seine konstruktiven Neuerungen schafft das LVS-Ventil von Bucher Hydraulics die stabile Volumenstromregelung in ungeahnter Perfektion. Nach mehrjähriger Markterfahrung mit LVS kann ein positives Resümee gezogen werden. Die Erwartungen Minimierung der Druckverluste, Reduzierung der Schwingungen, Erhöhung der Stabilität werden bestens erfüllt.

Das Herzstück der Ventile ist die neu gestaltete Druckwaage, die den Differenzdruck über die Ventilblende konstant hält. Normalerweise nutzen Konstrukteure eine Dämpfungsdüse zum Optimieren der Stabilität im Ventil. Hier gibt es allerdings Grenzen bezüglich der Schmutzanfälligkeit oder der Reaktionsgeschwindigkeiten im Ventil. Also ging Bucher Hydraulics einen neuen Weg.

Durch eine ausgeklügelte Anordnung von logisch miteinander verbundenen Kanälen an den Ein- und Auslasskanten der Ventilschieber wird der Ölstrahl optimal geführt, so dass in jeder Stellung ein stabiles Kräftegleichgewicht möglich ist. In Verbindung mit der erwähnten neuartigen Druckwaage gibt es nur wenig Reaktionskräfte. Für Fahrzeughersteller bedeutet das ein stark vereinfachtes Justieren von Senkbremsventilen, die sie gerne für eine erhöhte Stabilität in ihren hydraulischen Bewegungen einsetzen.

Im Vergleich zu sonst üblichen Hydraulikkonzepten besitzt das LVS-Ventil von Bucher Hydraulics eine so hohe hydraulische Stabilität, dass der Maschinenhersteller weitgehend auf zusätzliche Dämpfungsglieder verzichten kann.

Bei der gesamten Betrachtung darf auch nicht vergessen werden, dass das neue LVS-Proportional-Wegeventilsystem einen optimal angepassten Schieberquerschnitt aufweist. Resultat: Das Verhältnis zwischen den Steuer- und den Reibkräften im Ventil ist so gut, dass die Schieberhysterese gerade bei den vorgesteuerten Ventilvarianten überdurchschnittlich gering ist. Eine Standard-Sektion kann ohne Einschränkung zwei voneinander vollkommen unabhängige Stromregelfunktionen beinhalten. Das spart dem Fahrzeughersteller wertvollen Platz. Ebenso kann eine Drucksteuerung realisiert und zusätzliche Sekundär-Druckbegrenzungsventile (Schockventile) mit Nachsaugfunktion integrieren werden.

Zulässige Drücke

LVS08 pumpenseitig 250 bar, verbraucherseitig 280 bar,
Rücklauf 200 bar statisch.
LVS12 pumpenseitig 350 bar, verbraucherseitig 400 bar,
Rücklauf 50 bar statisch (optional 200 bar).

Zulässige Volumenströme

Nenndurchfluss, open−center Systeme = 200 l/min
Nenndurchfluss, closed−center Systeme = 260 l/min
Nenndurchfluss A und B zu T = 300 l/min

Ansteuerarten

Direktbetätigt über Schaltmagnet (On − Off)
Direktbetätigt über Proportionalmagnet
Betätigung über Handhebel
Hydraulisch angesteuert
Elektrohydraulisch vorgesteuert
Digitaler Pilotkopf mit On Board Elektronik